研發(fā)制造部門FMEA高級(jí)應(yīng)用

研發(fā)制造部門FMEA高級(jí)應(yīng)用(劉老師)課程介紹：

培訓(xùn)目的：
1．全面掌握AIAG最新發(fā)布FMEA（第四版）要求及更新內(nèi)容：包括最新的SOD評(píng)分方法、多種可FMEA表格模版、及最新推薦的DRBFM在設(shè)計(jì)變更失效預(yù)防中的應(yīng)用和高層FMEA職責(zé)等；
2．透徹理解FMEA表格及內(nèi)部邏輯和填寫要求，明晰DFMEA和PFMEA、DFMEA與DVP&R,流程圖和PFMEA、PFMEA和控制計(jì)劃以及系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件、零件之間的相互關(guān)聯(lián)，解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程設(shè)計(jì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程的前期確保失效模式得到考慮并實(shí)現(xiàn)失效的控制和預(yù)防。
3．掌握開展FMEA團(tuán)隊(duì)組建和協(xié)同開發(fā)的技巧，及FMEA質(zhì)量評(píng)價(jià)和有效性驗(yàn)證的方法，并把以往發(fā)生的失效模式和產(chǎn)品特殊特性在FMEA中進(jìn)行充分落實(shí)以預(yù)防問(wèn)題重犯；
4．用客戶的產(chǎn)品為案例，學(xué)員以小組的方式，學(xué)習(xí)框圖（Block Diagram）、過(guò)程流程圖（Process Flow）、關(guān)系矩陣圖（Interface Function Matrix）、參數(shù)圖（P-Diagram）、DRBFM為DFMEA奠定基礎(chǔ)；學(xué)習(xí)過(guò)程流程圖、特性矩陣圖、過(guò)程變差識(shí)別和過(guò)程參數(shù)控制，為PFMEA奠定基礎(chǔ)；掌握新版FMEA的更新內(nèi)容和要求；幫助學(xué)員學(xué)會(huì)真正將FMEA作為工程師必需掌握的設(shè)計(jì)工具。
5．掌握企業(yè)推進(jìn)FMEA的策略并分享最佳實(shí)踐，學(xué)會(huì)如何應(yīng)用FMEA進(jìn)行知識(shí)管理，形成企業(yè)技術(shù)沉淀和長(zhǎng)久的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

培訓(xùn)特色：
1) 強(qiáng)調(diào)實(shí)際應(yīng)用：承諾可以做到直接使用學(xué)員自己設(shè)計(jì)的零件產(chǎn)品進(jìn)行課堂FMEA練習(xí)和點(diǎn)評(píng)分析，可以確保學(xué)員通過(guò)2天的培訓(xùn)，具備獨(dú)立編寫開發(fā)出自己產(chǎn)品高質(zhì)量FMEA的實(shí)戰(zhàn)能力；
2) 顧問(wèn)式授課：由國(guó)際頂尖研發(fā)中心具有豐富整車及零部件開發(fā)FMEA實(shí)際實(shí)施應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的咨詢顧問(wèn)主講，開放式答疑解惑，做到對(duì)任何相關(guān)FMEA的問(wèn)題，知無(wú)不言，言無(wú)不盡；
3) 針對(duì)性極強(qiáng)：系統(tǒng)分析當(dāng)前中國(guó)企業(yè)推進(jìn)實(shí)施FMEA存在的關(guān)鍵問(wèn)題，并提出解決之道和咨詢意見；
4) 內(nèi)容最新穎：講解最新FMEA 4th改進(jìn)內(nèi)容如SOD評(píng)分、RPN改進(jìn)措施策略和多種實(shí)用工具方法及表格，極大提高工程師FMEA實(shí)際應(yīng)用水平；   
5) 聚焦“更改”： 介紹最新失效預(yù)防分析技術(shù)－DRBFM作為FMEA的重要補(bǔ)充工具，幫助工程師快速聚焦“變更”，,透徹分析“變更”所帶來(lái)的潛在失效并進(jìn)行有效預(yù)防；
6) FMEA意識(shí)和文化貫穿始終：分享咨詢顧問(wèn)長(zhǎng)期在企業(yè)實(shí)施FMEA的最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),把失效預(yù)防融入工程師意識(shí)和日常習(xí)慣，并整合進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)流程，上升為企業(yè)行為進(jìn)行全面失效預(yù)防和知識(shí)管理。             

課程背景：

中國(guó)企業(yè)設(shè)計(jì)失效預(yù)防FMEA實(shí)施現(xiàn)狀
 ◇ 幾乎每家質(zhì)量方面咨詢公司都會(huì)幫顧客做FMEA（潛在失效模式和影響分析）培訓(xùn)項(xiàng)目，然而只有極少數(shù)的案子有皆大歡喜的結(jié)局。即使順利結(jié)案了，被培訓(xùn)完后有半數(shù)以上的企業(yè)自己做了一段時(shí)間后就發(fā)現(xiàn)FMEA象“雞肋”，”食之無(wú)味，棄之可惜”！
 ◇ 幾乎每家汽車行業(yè)或涉足汽車行業(yè)的公司，無(wú)論是整車廠還是零部件供應(yīng)商都會(huì)要求或被要求做FMEA（潛在失效模式和影響分析），然而卻很少有企業(yè)真正從中受益！
 ◇ 據(jù)“質(zhì)量工具應(yīng)用綜合調(diào)查”統(tǒng)計(jì)，89.4%的中國(guó)企業(yè)推動(dòng)FMEA一直都得不到很好的實(shí)施成效！
 ◇ 因此，到目前為止，如何有效進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的失效預(yù)防而不是事后“救火”，仍然是企業(yè)最頭痛的問(wèn)題之一。
其實(shí)，企業(yè)FMEA是否已成功導(dǎo)入的鑒定標(biāo)準(zhǔn)有二條：
 ◇ FMEA有沒有幫助企業(yè)有效進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造的失效預(yù)防？-失效預(yù)防!
 ◇ FMEA有沒有幫助企業(yè)進(jìn)行知識(shí)管理形成技術(shù)沉淀和長(zhǎng)久技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力?-知識(shí)管理!
總結(jié)下來(lái)，F(xiàn)MEA失敗的根本原因有二：
1、FMEA未跟企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)與制造流程緊密結(jié)合, 本應(yīng)事前預(yù)防的FMEA變成事后演練的“紙面文章”。
   典型癥狀: 體系“空轉(zhuǎn)”，F(xiàn)MEA“空做”，問(wèn)題“照來(lái)”
 企業(yè)質(zhì)量體系年年審,年年過(guò)�？善髽I(yè)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題依舊重復(fù)出現(xiàn)，吃盡苦頭。FMEA做了4~5年，數(shù)百份如同廢紙，失效預(yù)防還是靠 “天生蠻力”沒有章法。
2、工程師并沒有真正理解什么是FMEA，且沒有掌握開發(fā)高質(zhì)量FMEA的方法。
典型癥狀: FMEA做完，工程師自己都不想看第二遍。
 由于沒有理解FMEA內(nèi)部的邏輯關(guān)系，盲目照搬FMEA手冊(cè)模版表格，缺乏FMEA開發(fā)的思路和方法，單純依靠頭腦風(fēng)暴“爬寫”，失效模式、后果及原因混淆不清，加之風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分模棱兩可，這樣的FMEA連工程師自己都不想看第二遍，又怎能寄希望于失效預(yù)防？

培訓(xùn)方式：
我們采用互動(dòng)性極強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)方式，直接使用學(xué)員自己設(shè)計(jì)的零件產(chǎn)品進(jìn)行課堂FMEA練習(xí)和點(diǎn)評(píng)分析，確保學(xué)員通過(guò)培訓(xùn)，具備獨(dú)立編寫開發(fā)出自己產(chǎn)品高質(zhì)量FMEA的實(shí)戰(zhàn)能力
 ◇ 以分組方式進(jìn)行，每組3~5人，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工藝技術(shù)工程師為每組主導(dǎo)成員，關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)質(zhì)量、工藝工程師及管理層分布在各實(shí)際設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)小組之中。每個(gè)小組在培訓(xùn)過(guò)程中啟動(dòng)至少1個(gè)自己公司實(shí)際設(shè)計(jì)產(chǎn)品的FMEA項(xiàng)目貫穿全程培訓(xùn)練習(xí)和講解。
 ◇ 每組至少1臺(tái)電腦（電腦配置要求：安裝Microsoft Excel 2003及以上版本，非Vista操作系統(tǒng)）用于產(chǎn)品FMEA實(shí)戰(zhàn)練習(xí)。
 ◇ 如果條件允許，工程師可把自己負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的零件產(chǎn)品樣品帶到課堂，咨詢顧問(wèn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)FMEA分析講解。

講師介紹：劉老師
產(chǎn)品研發(fā)制造領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)型培訓(xùn)專家
(DFSS/DFMEA/PFMEA/Six-Sigma DMAIC/QFD/DOE/TRIZ/Taguchi)
北美汽車制造業(yè)研發(fā)和歐洲和韓國(guó)電子行業(yè)的質(zhì)量管理和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過(guò)12年。
曾就職于飛利浦(Philips)、三星(Samsung) 和通用汽車(GM)， 先后擔(dān)任制造技術(shù)經(jīng)理，產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理和質(zhì)量可靠性耐久性經(jīng)理。
韓國(guó)三星Samsung六西格瑪（DMAIC）黑帶。
美國(guó)通用GM六西格瑪設(shè)計(jì)（DFSS）黑帶。
教育背景包括復(fù)旦(Fudan University)大學(xué)，韓國(guó)延世(Yonsei University)大學(xué)。
海外工作經(jīng)歷包括韓國(guó)，德國(guó)。
工作語(yǔ)言為英語(yǔ)，韓語(yǔ)和漢語(yǔ)普通話。
曾參與整車研發(fā)項(xiàng)目包括：
雪佛蘭、別克、凱迪拉克等。
擅長(zhǎng)領(lǐng)域：
劉老師是一位卓有成效的六西格瑪方法論（DMAIC+DFSS）和質(zhì)量體系的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，深諳DMAIC+DFSS精髓和在企業(yè)推進(jìn)過(guò)程中企業(yè)文化和管理障礙的突破之道。他不僅為所在企業(yè)員工提供了出色的DMAIC+DFSS培訓(xùn)，同時(shí)還緊密結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和部門戰(zhàn)略幫助員工開展DMAIC+DFSS項(xiàng)目指導(dǎo)實(shí)施，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。現(xiàn)有產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)六西格瑪(DMAIC)，新產(chǎn)品/服務(wù)開發(fā)六西格瑪設(shè)計(jì)(DFSS)應(yīng)用以及質(zhì)量工具(DFMEA,QFD,TRIZ,田口DOE等)實(shí)際應(yīng)用等方面都有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
劉老師非常擅長(zhǎng)質(zhì)量工具（DFMEA,QFD,TRIZ,田口Taguchi DOE等）在企業(yè)的高級(jí)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用培訓(xùn)和項(xiàng)目指導(dǎo)。在長(zhǎng)期的企業(yè)實(shí)際工作中他積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，善于幫助企業(yè)如何從組織層面推廣和應(yīng)用質(zhì)量工具促進(jìn)企業(yè)整體質(zhì)量水平的提升，同時(shí)還善于幫助員工如何在日常設(shè)計(jì)開發(fā)業(yè)務(wù)中樂(lè)于并容易地有效應(yīng)用質(zhì)量工具QFD，TRIZ和田口方法（Taguchi DOE）來(lái)創(chuàng)新穩(wěn)健設(shè)計(jì)和FMEA來(lái)進(jìn)行潛在失效預(yù)防，確保產(chǎn)品完美地投放市場(chǎng)。
自2008年起，先后為一汽大眾，長(zhǎng)城汽車，比亞迪，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，博世，飛利浦，西門子等眾多世界500強(qiáng)及國(guó)內(nèi)著名企業(yè)研發(fā)中心/部門提供了卓有成效的培訓(xùn)咨詢服務(wù)并獲得客戶高度認(rèn)可。
教授風(fēng)格：
特別注重培訓(xùn)內(nèi)容與客戶產(chǎn)品及流程的緊密結(jié)合與實(shí)際應(yīng)用，他的培訓(xùn)生動(dòng)活潑，通俗易懂，特別注重課堂互動(dòng)性和動(dòng)手操作。為人熱情開朗、風(fēng)趣幽默、極富親和力，善于調(diào)動(dòng)積極性，思維敏捷，條理清晰。
曾指導(dǎo)過(guò)的代表企業(yè)（部分）:
中國(guó)航空工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所（618所）、法國(guó)賽峰集團(tuán)(SAFRAN)梅西埃航空（蘇州）有限公司、廈門太古飛機(jī)工程有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司（GWM）、深圳比亞迪汽車有限公司（BYD AUTO）、東風(fēng)汽車公司（DFG）、一汽大眾汽車有限公司（FAW-VW）、奇瑞汽車 (CHERY AUTO) 、戴姆勒-克萊斯勒東北亞投資有限公司(Daimler-Chrysler)、阿爾特（中國(guó)）汽車技術(shù)中心（IAT China）、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司(Changan Ford Mazda)、德國(guó)大陸汽車亞太管理(上海)有限公司研發(fā)中心(Continental)、威廉姆斯（蘇州）控制系統(tǒng)(Williams Controls)、青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(Bombardier)、一汽解放青島汽車廠、中通客車(ZhongTong Bus)、安捷倫科技（上海）有限公司（Agilent Technology）、意大利陸遜梯卡華宏（東莞）眼鏡有限公司（Luxottica Tristar）、博世電動(dòng)工具（中國(guó)）有限公司（Bosch PowerTools）、杭州三維通信股份有限公司、TCL通訊科技控股有限公司寧波研發(fā)中心、伊頓集團(tuán)-東莞萬(wàn)迪電子有限公司（EATON）、濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司（JIER）、德國(guó)威能(Vaillant)無(wú)錫供熱設(shè)備有限公司、諾而達(dá)熱交換（中山）有限公司、艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)(蘇州)研發(fā)有限公司（Emerson）、福建寧德新能源科技有限公司（ATL）、NORDEX(北京）風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)有限公司、加拿大嘉納泰爾有限公司(Canadian Tire)、天祥質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司(Intertek)、廣西來(lái)賓希諾基發(fā)電運(yùn)營(yíng)維護(hù)有限責(zé)任公司、東軟飛利浦醫(yī)療設(shè)備系統(tǒng)（PHILIPS）、諾和諾德(中國(guó))制藥有限公司（Novo Nordisk）、潔定醫(yī)療器械（蘇州）有限公司、廣東東莞虎彩印刷有限公司、愛索爾（廣州）包裝有限公司、北京通美晶體技術(shù)有限公司等近千家企業(yè)。
授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。

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