車間管理（摘）

的投入生產(chǎn)工作中來。這也是管理者本身素質(zhì)的體現(xiàn)。
在工廠和員工之間，存在在相互賴以生存的微妙關(guān)系。這種關(guān)系是：“第一、工廠必須滿足全廠員工日益增長的的物質(zhì)財(cái)富和精神文明的需要。第二、全廠員工必須滿足工廠日益發(fā)展和科學(xué)化管理的需要�！眱煞N“需要”涵蓋了工廠與員工的一切關(guān)系，也是工廠人性化管理的根本實(shí)質(zhì)之所在。只有首先工廠保障了員工的需要，員工才能保障工廠更大的需要，這是每個(gè)發(fā)展中企業(yè)不變的道理，這一點(diǎn)每個(gè)生產(chǎn)管理者必須清楚的認(rèn)識(shí)。
牢固的建立員工的主人翁意識(shí)，讓每一個(gè)員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當(dāng)作自己的事情來做，建設(shè)工廠就是建設(shè)自己的家園，為工廠的順利生產(chǎn)和未來的發(fā)展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。
尊重全廠每一個(gè)員工，也就是尊重管理者自己。只有這樣，團(tuán)結(jié)一心、齊心協(xié)力、共同努力才真的成為可能，因?yàn)槲覀儽旧砭褪且粋€(gè)集體，一個(gè)整體。
說明：
1、結(jié)合稀土行業(yè)的現(xiàn)狀和工廠內(nèi)部的現(xiàn)況，針對(duì)生產(chǎn)管理及如何保障生產(chǎn)本人提出以上幾個(gè)方面管理提案。僅作工廠管理者參考評(píng)審，有遺漏不足或欠缺不妥之處敬請(qǐng)予以提出和指正。
2、本提案所涉及到的具體相關(guān)規(guī)章制度不在本提案編寫范圍之內(nèi)。根據(jù)工廠現(xiàn)的有規(guī)章制度頒發(fā)情況，對(duì)已經(jīng)頒發(fā)的可以根據(jù)提案要求和工廠的實(shí)際情況予以修善，對(duì)尚未頒發(fā)或尚未編制的應(yīng)及時(shí)予以編制并頒發(fā)。
3、本提案涉及條款和項(xiàng)目較為廣泛，本提案的具體執(zhí)行可以根據(jù)工廠的實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)況，按輕重緩急進(jìn)行調(diào)整后執(zhí)行。
車間主任應(yīng)如何抓好本車間的安全生產(chǎn)工作
人們常說：安全是企業(yè)永恒的主題。對(duì)我們大慶石化公司這個(gè)煉化一體的企業(yè)來說，安全就意味著生命，意味著效益。在過去的8個(gè)月里，公司的安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：分別發(fā)生在2004年10月27日和2005年3月3日的兩起責(zé)任事故共造成公司6名員工死亡，不僅經(jīng)濟(jì)上損失慘重，而且使員工情緒發(fā)生很大的波動(dòng)！痛定思痛，一個(gè)現(xiàn)實(shí)而又嚴(yán)峻的工作任務(wù)擺在我們面前，作為車間主任，我應(yīng)該抓好本車間以下幾方面安全生產(chǎn)工作。
一、強(qiáng)化員工的安全意識(shí)
我們每一個(gè)員工自踏入行業(yè)的大門，就開始接受安全教育�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”的安全工作方針大家耳熟能詳。每周二的安全活動(dòng)是雷打不動(dòng)的學(xué)習(xí)安全文件、規(guī)章制度、事故案例的有效形式。那為什么還會(huì)一再地出現(xiàn)安全事故？而對(duì)事故進(jìn)行分析，都是“違章”呢！
有什么樣的思想就會(huì)有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個(gè)人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。分析上述兩起事故發(fā)生的根源，它都是長期積累的安全思想的麻痹以及由此帶來的技術(shù)、設(shè)備和管理的隱患所造成的結(jié)果。可以說安全思想上的隱患是最大的隱患，是安全事故之源。
我公司兄弟廠在安全生產(chǎn)上出了問題，不僅使公司蒙受經(jīng)濟(jì)損失，而且影響了公司的形象，最終體現(xiàn)的是在職工利益受到損害。所以，車間主任應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對(duì)員工利益的漠視。樹立安全第一的思想不是一蹴而就的，是需要車間長期進(jìn)行安全教育才能實(shí)現(xiàn)的。
安全專家通過對(duì)大量的事故進(jìn)行原因分析得出一個(gè)結(jié)論：任何事故都是可以預(yù)防的。事故背后有征兆、征兆背后有苗頭，沒有不可預(yù)防和避免的事故。作為車間主任應(yīng)時(shí)刻通過種種有效的方式不斷向員工灌輸，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識(shí)和觀念。應(yīng)該讓員工意識(shí)到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。
安全工作最忌諱的就是頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)，在實(shí)際工作中要以預(yù)防工作為主，把一切事故都消滅在萌芽狀態(tài)之中。預(yù)防為主就是要變事后處理為預(yù)先分析，變事故管理為隱患管理，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，跳出“發(fā)生事故就是整改繼而檢查，再發(fā)生事故依然是再整改再檢查”的不良循環(huán)。若實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，隱患的排除、應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃的制定和演練就是預(yù)防為主的工作思想在實(shí)際工作中的體現(xiàn)。
二、規(guī)范員工的工作行為
安全工作重在落實(shí)，安全的軟肋，就是只說不做。我們學(xué)習(xí)和分析許多安全事故案例的目的是為了抓好自己身邊的安全工作，從別人身上吸取我們應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，落實(shí)我們應(yīng)采取的措施。車間安全管理的落腳點(diǎn)在班組，防范事故工作的終端是每一個(gè)員工。車間的整體安全是要靠每個(gè)人、每個(gè)崗位的安全行為來維系的，所以抓好安全生產(chǎn)必須從規(guī)范員工的工作行為入手。
作為水氣廠服務(wù)部門水質(zhì)車間，“崗位安全責(zé)任制”、“分析規(guī)程”和“崗位安全操作規(guī)程”是員工進(jìn)行工作的指導(dǎo)書，它的內(nèi)容是多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)。車間應(yīng)該抓好員工對(duì)這三個(gè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。車間的日常培訓(xùn)工作中不僅要有理論技術(shù)、實(shí)際操作的內(nèi)容，更不應(yīng)忘記對(duì)員工安全職責(zé)、規(guī)程的培訓(xùn)。使員工清楚自己崗位所分擔(dān)的安全職責(zé)、工作中的風(fēng)險(xiǎn)及正確的操作、控制及削減方法。管理中應(yīng)持之以恒地以周檢的方式對(duì)工作中出現(xiàn)的偏差予以糾正，使其嚴(yán)格按照“一則兩規(guī)”去做，養(yǎng)成規(guī)范的習(xí)慣。
在車間的日常安全管理工作還應(yīng)該做到抓住重點(diǎn)崗位。水質(zhì)車間的重點(diǎn)崗位就是污水、儀器和循環(huán)水分析班。因?yàn)檫@三個(gè)班組的工作過程中涉及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)爆、測(cè)氧、測(cè)毒和使用有機(jī)有毒試劑。2004年的2月19日就曾發(fā)生過污水分析班一名崗位員工中毒的事故，決不能讓類似的教訓(xùn)重演。車間的安全管理應(yīng)深入基層，督促和檢查防護(hù)器具的正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)及有毒有害試劑的正確使用、防護(hù)和處置工作，使員工深刻理解 “中毒就是違章”的理念，堅(jiān)決做“反三違”的中堅(jiān)力量。做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)對(duì)一級(jí)保證，我們企業(yè)的安全就有了保證。
總之，安全是一切工作的基礎(chǔ)，也是一切工作的重中之重。員工只有在工作前不忘安全意識(shí)、工作中遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程

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作者：佚名；資料來源：堅(jiān)持到底博客；發(fā)布用戶：chenz；發(fā)布時(shí)間：2008-3-2；