牢不可破—將精益生產(chǎn)進(jìn)行到極致：走進(jìn)天津豐田和北京奔馳學(xué)管理

牢不可破—將精益生產(chǎn)進(jìn)行到極致：走進(jìn)天津豐田和北京奔馳學(xué)管理(參觀考察)課程介紹：

    金融危機(jī)之后，各國(guó)都在制定以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略，制造業(yè)再次成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家高端制造回流與中低收入國(guó)家爭(zhēng)奪中低端制造轉(zhuǎn)移同時(shí)發(fā)生，對(duì)我國(guó)制造業(yè)形成“雙向擠壓”。《2016全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)》指出，中國(guó)的勞動(dòng)力成本比2005年上升5倍，比1995年漲15倍。中國(guó)制造業(yè)正面臨勞動(dòng)力成本上升、人口老齡化等諸多挑戰(zhàn)，人口紅利已經(jīng)消失。同時(shí)，制造業(yè)本身5大矛盾日益突顯：自主創(chuàng)新能力弱，部分關(guān)鍵核心技術(shù)缺失；產(chǎn)品質(zhì)量不高，缺乏工藝、材料與責(zé)任；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理；資源環(huán)境承載接近極限；產(chǎn)業(yè)國(guó)際化不高，全球化經(jīng)營(yíng)能力不足。在此時(shí)代大背景下，實(shí)施精益生產(chǎn)是制造類企業(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑，可以說精益生產(chǎn)是一個(gè)永無(wú)止境的精益求精的過程，它致力于改進(jìn)生產(chǎn)流程和流程中的每一道工序，盡最大可能消除價(jià)值鏈中一切不能增加價(jià)值的活動(dòng)，提高勞動(dòng)利用率，消滅浪費(fèi)，按照顧客訂單生產(chǎn)的同時(shí)也最大限度的降低庫(kù)存。
    由傳統(tǒng)企業(yè)向精益企業(yè)的轉(zhuǎn)變不可能一蹴而就，需要付出一定的代價(jià)，并且有時(shí)候還可能出現(xiàn)意想不到的問題。但是，企業(yè)只要堅(jiān)定不移走精益之路，大多數(shù)在6個(gè)月內(nèi)，有的甚至還不到3個(gè)月，就可以收回全部改造成本，并且享受精益生產(chǎn)帶來(lái)的好處。
    讓我們一起走進(jìn)天津豐田和北京奔馳，感悟豐田精益生產(chǎn)的精髓，體驗(yàn)奔馳汽車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱�、精良的選料及其背后公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

| 走進(jìn)天津豐田精益工廠，學(xué)習(xí)精益升級(jí)

天津豐田由日本豐田合成株式會(huì)社、豐田通商株式會(huì)社、天津剎車管廠三方投資成立。是全球一流的汽車零部件廠家，主要為天津一汽豐田、廣州本田等提供高質(zhì)量汽車配套零部件。福布斯2015年度最有價(jià)值汽車品牌，品牌價(jià)值高出第二名寶馬1/3，比奧迪、奔馳加起來(lái)還大；自2008年超過通用，豐田多次躍居世界汽車銷量榜首，并牢牢把持“最賺錢車企”的桂冠。天津一汽豐田在天津市委、市政府的親切關(guān)懷下，在一汽集團(tuán)和豐田公司的大力支持下，通過全體員工的不懈努力，公司人員規(guī)模由800人躍升到12000余人；改造了西青工廠，新建成具有兩條先進(jìn)生產(chǎn)線的泰達(dá)工廠；截至2010年1月，公司累計(jì)生產(chǎn)汽車超過150萬(wàn)輛，累計(jì)上繳稅金達(dá)309億元。2016年10月卡羅拉雙擎混合動(dòng)力轎車在上市，2017年3月新一工廠奠基儀式，2017年6月第500萬(wàn)輛汽車下線。

豐田最引以為傲的“精益生產(chǎn)方式”-通過整體優(yōu)化生產(chǎn)過程，消除無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)，降低成本，改善質(zhì)量，用最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出，被證明是高效且長(zhǎng)效的。最典型的就是豐田之道，即“每個(gè)豐田人，每天改善一點(diǎn)”，大象無(wú)形，大道至簡(jiǎn)。豐田之道的核心就是不斷改進(jìn)、不斷進(jìn)步、精益求精。每一個(gè)豐田人都在思考如何改進(jìn)工作，每天改善一點(diǎn)，每天改進(jìn)一小部分，最終匯總出來(lái)的結(jié)果異常驚人。

| 走進(jìn)北京奔馳精益工廠，學(xué)精益升級(jí)

北京奔馳是中國(guó)最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，由北京汽車與戴姆勒股份、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同投資組建。設(shè)立了汽車行業(yè)全新標(biāo)準(zhǔn)-精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)�？萍己蛯�(duì)員工的關(guān)注。創(chuàng)立于1900年，已有百年歷史，是世界上資格最老的廠家，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。奔馳公司是全球最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，其在精益化制造、先進(jìn)質(zhì)量工藝、環(huán)�？萍己蛯�(duì)員工的關(guān)注等方面設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)，堪稱行業(yè)典范。
在工業(yè)4.0與“中國(guó)制造2025”浪潮席卷中國(guó)制造業(yè)的今天，北京奔馳已經(jīng)勇立潮頭，以智能制造和綠色制造為雙擎，在不斷實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，引領(lǐng)首都汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向高精尖方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。構(gòu)建引領(lǐng)未來(lái)的智能化制造體系在智能化浪潮下，北京奔馳敢為人先，集領(lǐng)先的制造工藝、先進(jìn)的物流理念、快速的標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)和可靠的標(biāo)準(zhǔn)審查、數(shù)字化方法的實(shí)施于一身，逐步實(shí)現(xiàn)移動(dòng)共享、互聯(lián)互通與高柔性適應(yīng)型生產(chǎn)模式，并著手構(gòu)建數(shù)字化虛擬工廠與現(xiàn)實(shí)工廠完美融合的聯(lián)網(wǎng)“生態(tài)系統(tǒng)”，引領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    其生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制世界一流，精工細(xì)作是奔馳獲得良好聲譽(yù)的真正秘訣。靠嚴(yán)肅的工作制度和工作態(tài)度，以及嚴(yán)格的檢查制度，對(duì)產(chǎn)品的每個(gè)部件、每道工序一絲不茍，保證過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了保持高質(zhì)量和開發(fā)新技術(shù)，奔馳公司每年投入的科研開發(fā)奔馳汽車公司費(fèi)用高達(dá)4億美元。奔馳公司基業(yè)常青的五個(gè)關(guān)鍵因素：關(guān)注長(zhǎng)期戰(zhàn)略、大趨勢(shì)；尋求差異化戰(zhàn)略的最佳實(shí)現(xiàn)；做“干凈的業(yè)務(wù)”；對(duì)員工極度關(guān)愛；

教學(xué)模式：參觀考察+深度體驗(yàn)制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的實(shí)踐成果+主題分享+案例分析+交流答疑

考察收益


行程安排

往期回顧

更多牢不可破—將精益生產(chǎn)進(jìn)行到極致：走進(jìn)天津豐田和北京奔馳學(xué)管理相關(guān)課程：