【時間地點】 | 2018年11月02-03日 廣州 | ||
【參加對象】 | 高層管理人員;中層管理人員;苦于TPS導(dǎo)入問題人員;成本相關(guān)人員。 | ||
【參加費用】 | ¥4980元/人 (含資料費、專家演講費、會務(wù)費)住宿可統(tǒng)一安排,費用自理 | ||
【會務(wù)組織】 | 森濤培訓(xùn)網(wǎng)(m.dbslw.com.cn).廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司 | ||
【咨詢電話】 | 020-34071250;020-34071978(提前報名可享受更多優(yōu)惠) | ||
【聯(lián) 系 人】 | 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信) | ||
【在線 QQ 】 | 568499978 | 課綱下載 |
課程設(shè)置:一天半授課(日本專家:堀切俊雄+同聲翻譯)+半天豐田參觀
課程背景
◇ 當(dāng)前中國制造業(yè)面臨升級轉(zhuǎn)型;
◇ 利潤已薄如刀鋒,如何再適應(yīng)多品種、小批量、短交期的現(xiàn)實狀況?
◇ 在工業(yè)4.0、中國制造2025、互聯(lián)網(wǎng)+、供給側(cè)改革等新趨勢下制造業(yè)如何應(yīng)對?
◇ 走進豐田精益生產(chǎn)考察研修,所見即所得,引領(lǐng)制造變革。
課程目的
◇ 穿越精益迷霧,掌握精益本質(zhì);
◇ 破譯豐田密碼克隆精益基因;
◇ 啟動精益變革挖掘效益金礦。
標(biāo)桿企業(yè)背景
【成立時間】2004年9月1日
【地 址】廣州市南沙區(qū)
【面 積】占地面積187萬m2 建筑面積44萬m
廣汽豐田秉承豐田數(shù)十年汽車制造之精義,引進全球最先進的生產(chǎn)設(shè)備和工藝,以建設(shè)“豐田全球模范工廠”為目標(biāo),將JIT應(yīng)用于公司的整個生產(chǎn)經(jīng)營過程,實踐豐田管理方式,打造以人為本的工作環(huán)境,培養(yǎng)能夠?qū)嵺`豐田管理方式的人才。在生產(chǎn)管理上,更精心營造人與人之間的和諧氛圍,用心構(gòu)筑最具人性化的工廠,充分發(fā)揮人與科技完美結(jié)合的優(yōu)勢,真正實現(xiàn)對科技的突破。
大事記
2018年五月,時隔8年后,中國政府首腦李克強首次對日本進行正式訪問。5月11日,豐田汽車北海道廠區(qū)的展廳里,集中了這家全球汽車產(chǎn)業(yè)巨頭最先進的高科技產(chǎn)品和技術(shù)。當(dāng)天上午,李克強總理在日本首相安倍晉三陪同下,來到位于苫小牧市的豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。據(jù)悉,為迎接中國總理的到訪,豐田汽車特意把最尖端的高科技產(chǎn)品運到這一零部件工廠進行展示。
課程目錄
TPS(豐田生產(chǎn)模式)在上個世紀(jì)60年代在日本豐田汽車誕生,然后在80年代傳入美國,在美國稱為Lean。這個世紀(jì)隨著中國的改革開放成果的顯現(xiàn),第二產(chǎn)業(yè)的崛起強大,LEAN(TPS)又由美國傳入中國,助力中國制造業(yè)的發(fā)展,在中國我們稱其為精益。
近十幾年中國企業(yè)不斷的引入精益,期待精益方法論能給企業(yè)帶來著實的效果,但是非?上,真正通過精益起到巨大效果的企業(yè)幾乎聞所未聞。究其原因,無礙乎2點。
1、我們現(xiàn)在接受的精益都是在美國流的精益,然而美國的精益更多的是在日本TPS的基礎(chǔ)上根據(jù)歐美人的工作習(xí)性而改變的精益。這種精益本身就不是一定適合亞洲企業(yè)。
2、時代的變化,現(xiàn)在我們所學(xué)的幾乎都是日本的60年代的精益,然而精益本身在豐田內(nèi)部也發(fā)生了巨大的變化,這一部分最新的精益其實并沒有傳如美國,也更沒有傳入中國。
本課程將會以TPS的歷史為脈絡(luò),為學(xué)員介紹整個豐田TPS和管理理念的變更歷程。并通過對比美國Lean和六西格碼為大家梳理整個精益的發(fā)展過程,通過歷史和日美對比讓學(xué)員了解60年代日本TPS(高壓被動型)的缺點和為何中國企業(yè)引入TPS失敗的原因。
在此基礎(chǔ)上為大家講解90年代后的TPS(積極主動型)的現(xiàn)狀,以及支撐整個新TPS的工具及教育體系。
課程最后,堀切老師還會為學(xué)員分享豐田的成本管理,詳細地解析豐田的成本三大管理模式(成本維持,成本改善,成本企畫)。
課程收益
了解TPS的整個歷史
了解TPS和LEAN和精益之間的區(qū)別
了解舊TPS和新TPS的區(qū)別
了解舊TPS的誤區(qū)
了解新TPS的理念
了解如何成功引入TPS
了解扭轉(zhuǎn)現(xiàn)有TPS的僵局
了解如何管理成本
了解如何夠建成本管理體系
課程大綱
● 日美管理手法對比
IE和TPS和LEAN和精益之間的關(guān)系
QC和TQC和6σ和Lean 6σ之間的關(guān)系
日本和美國管理層素養(yǎng)對比
日本和美國基層素養(yǎng)對比
日本管理技術(shù)和美國管理技術(shù)的區(qū)別
● TPS的過去・現(xiàn)在・將來
為何會出現(xiàn)TPS
大野耐一的時代(舊TPS時代)
豐田高層關(guān)于TPS的激烈沖突
新TPS時代的來臨(新TPS時代)
●舊TPS(高壓被動型)和新TPS(積極主動型)
舊TPS時代的主要理念和特征
舊TPS時代的主要管理工具
舊TPS的弊端和缺點
新TPS時代的主要理念和特征
● 新TPS介紹
來字大腦科學(xué)的新TPS
新TPS的方法論介紹
真正的大部屋實用指南
如何提升職場活性化
● 新TPS的秘訣分析
新TPS成功的體系構(gòu)建
新TPS的導(dǎo)入機制
● 豐田成本管理
豐田的成本管理體系
豐田的內(nèi)部成本管理
豐田的供應(yīng)商成本管理
●成本維持・成本改善・成本企畫解析
成本維持的意義及效用
成本改善的意義及效用
成本企畫的意義及效用
主講老師:堀切俊雄
世界著名精益大師堀切俊雄
日本豐田企業(yè)管理研究所董事長
日本TPS&TMS認證協(xié)會理事長
親受精益鼻祖大野耐一指導(dǎo)和林南八同為當(dāng)今TPS界最權(quán)威人士
豐田的合資公司臺灣國瑞汽車的創(chuàng)始人,第一代總經(jīng)理
豐田汽車中國部的創(chuàng)始人之一,培養(yǎng)過多數(shù)中國精益資深專家
成立日本TPS認證協(xié)會,不僅把原汁原味的TPS布道全球,還創(chuàng)立了新TPS門派,除了指導(dǎo)過大量日本企業(yè)外,還親自指導(dǎo)過美國波音、哈雷等美國企業(yè),中興通訊、遠景能源、 金杯汽車、奇瑞汽車、長城汽車、BYD、華晨綿陽發(fā)動機等中國企業(yè),普項、SL等韓國企業(yè),PCA、Rostselmash、NLMK、SVEZA、OMK、Severstal等俄羅斯,除此之外還指導(dǎo)過意大利、莫西哥、越南、斯里蘭卡、印度等國家知名企業(yè).
堀切先生畢業(yè)于日本九州大學(xué),產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略碩士;
1966年加入豐田汽車公司,在豐田公司近50年,堀切先生從一開始進入豐田后受精益鼻祖大野耐一先生的親自指導(dǎo),之后見證經(jīng)歷了整個豐田精益的變革。
1966年豐田汽車第2生產(chǎn)技術(shù)部入社,負責(zé)工序設(shè)計、設(shè)備計劃
期間在大野耐一副社長的指導(dǎo)下負責(zé)花冠,CORONA,CARINA,MARKII制造工序的改善實務(wù)。
1979年海外技術(shù)部豐田海外合資工廠的生產(chǎn)工序設(shè)計,設(shè)備計劃,TPS
其中以澳大利亞、新西蘭、葡萄牙、中國
1987年國瑞汽車負責(zé)和國瑞汽車的合資工廠的始建,整車及零部件的開發(fā)設(shè)計,統(tǒng)括生產(chǎn)管理,生產(chǎn)準(zhǔn)備,TPS(工序改善)
1990年海外生產(chǎn)規(guī)劃部生產(chǎn)事業(yè)計劃,新車型切換推進,TPS
1994年中國部負責(zé)中國豐田項目的推進
2000年海外支援室指導(dǎo)東南亞,澳大利亞,印度各工廠的TPS
2002年豐田汽車退休
2006年豐田市場營銷株式會社
2008年~至今豐田企業(yè)管理研究生董事長
2009年~至今社團法人TPS認證協(xié)會理事長